ミッチョンが・・・
気になっていた"AL4"がますます怪しくなってきたカングー。 リビルド修理にウン十万かかるとのこと… 車検を前に泣く泣く手放すことにしました。 ルノーはいいクルマですが、3万キロ弱で逝ってしまう"ネガな部分"の信頼性と費用が強烈すぎます。 なんとか対策していかないと、日本では買ってもらえないクルマになっちゃいますよ。 ゴーンさん!もうリコールまで待てません! 次の My Car 物色中。
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気になっていた"AL4"がますます怪しくなってきたカングー。 リビルド修理にウン十万かかるとのこと… 車検を前に泣く泣く手放すことにしました。 ルノーはいいクルマですが、3万キロ弱で逝ってしまう"ネガな部分"の信頼性と費用が強烈すぎます。 なんとか対策していかないと、日本では買ってもらえないクルマになっちゃいますよ。 ゴーンさん!もうリコールまで待てません! 次の My Car 物色中。
こんどはウインカーレバーを倒しても点滅しない! 音も鳴らなくなった! 鳴っても3回が限度。弱々しく コチッコチッコチッ… これじゃ交差点…曲がれない…。 原因はウインカーのリレーアッシー。 交換したらカチッカチッ音も力強くなった?!
ミニカー収集に拍車がかかり、ついにレジンに手を出してしまった! 車種は1/43のプジョー106テンサンラリーGr.A。 VITESSEの106Xsiを買おうと思っていたが、顔が今イチなので、このレジン、しかも”ラリー”を思いきって作ってみることに! キットを開けてビックリ! バリだらけのボディと適当な部品構成、フランス語の取説にちょっとビビリ…。 1年かけて作るつもりで…コツコツいきます。
カングーのリヤゲートが、一発で閉まらなくなった! 見ると、固定フックがグラグラ…。 幸い、ビスを増しじめして完治。ホッ